ロータス・セブンとケーターハム:伝説のライトウェイトスポーツカーの進化
ロータス・セブンとケーターハム:伝説のライトウェイトスポーツカーの進化
はじめに
ロータス・セブンは、シンプルながらも驚異的な走行性能を誇るライトウェイトスポーツカーとして、モータースポーツファンから愛され続けてきました。そしてそのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させたのがケーターハムです。本記事では、この伝説的な車の変遷と、競合モデルとの比較を通じて、その魅力に迫ります。
ロータス・セブンの誕生
1950年代、コリン・チャップマンが設計したロータス・セブンは「純粋な運転の楽しさ」を追求した車でした。特にシリーズ1は、手軽に手に入るスポーツカーとして登場し、走行性能と軽量設計の哲学を確立しました。
シリーズ2:より速く、より手頃な価格へ
シリーズ1の成功を受け、ロータスはシリーズ2を開発。エンジンの選択肢を増やし、より多くのドライバーに向けて販売されることになりました。
シリーズ3:長く愛されたモデル
シリーズ3は、最も長く生産されたモデルの一つであり、細かな改良が加えられ、より実用的なスポーツカーへと進化しました。
シリーズ4:未来への挑戦
シリーズ4では、革新的なデザインと強化されたボディが採用されましたが、その斬新なスタイルは賛否両論を呼びました。このモデルを境に、ロータスはセブンの生産を終了し、後継としてケーターハムがその役割を引き継ぐことになります。
ケーターハム:進化するライトウェイトスポーツカー
ロータス・セブンの製造権を取得したケーターハムは、クラシックなデザインを保ちつつ、現代の技術を取り入れて進化を遂げました。特に最新モデルでは、エンジンやシャシーの改良により、パフォーマンスが飛躍的に向上しています。
競合モデルとの比較
ケーターハムは、他のライトウェイトスポーツカーとも比較されることが多いですが、中でも注目すべきモデルが以下の3つです。
- ウェストフィールド・ディーゼル:ユニークなディーゼルエンジン搭載で、環境性能とパワーのバランスを追求。
- ウェストフィールド・セイト:V8エンジンを搭載し、圧倒的なパワーを誇るモデル。
- ドンケルフォールト S8AT:オランダ発のスポーツカーで、独自の設計コンセプトが光る一台。
まとめ
ロータス・セブンからケーターハムへと続く進化の道のりは、ライトウェイトスポーツカーの歴史そのものと言えます。単なるスピードやパワーではなく、軽量設計と運転の楽しさを追求したこの車たちは、今なお多くのドライバーを魅了し続けています。
超級ロータス/セブンとカテハムです。
# ロータスセブンアンドケーターハム
著者: Andrew Morland
出版社: Osprey Automotive
発行年: 1994
言語: 英語
色: カラー
ページ数: 128
サイズ(mm): 226 x 206
ISBN: 1855324903
ハードカバー
Contents
- Lotus 6
- Series One: The Bread-and-Butter Car
- Series Two: Faster and Cheaper
- Series Three: Long-lived Stopgap
- Series Four: Forwards or Backwards?
- Caterham: Onward and Upward
- Some Caterham Rivals: Westfield Diesel
- Westfield Seight
- Donkervoort S8AT
- Useful Addresses
- Specifications: First and Last